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貨物捆綁帶的執(zhí)行標準

貨物捆綁帶又稱為拉緊器,在國際上它的執(zhí)行標準如下。歐洲標準:EN12195-2:2000,要求安全系數(shù)2:1常規(guī)捆綁帶,黑線數(shù)量就代表了它拉力。黑線數(shù)量的要求就像扁平吊裝帶1噸必須為紫色一樣是一個標準。我們都知道GS認證是一個檢測標準,它是一種對產(chǎn)品質(zhì)量認可標識。其實我們在做GS認證時就是以歐標為準的。當然國際上除了歐標還有澳標和美標等,他們對拉緊器的要求也是有所不同的,在歐標的基礎上澳標一般采用的是天鵝鉤,而且鉤子下方要有墊片,織帶上要有2個小護套。而美標******的區(qū)別就是安全系數(shù)要求3:1,顏色一般都是黃色。貨物捆綁帶利用它省時省力,一人操作即可產(chǎn)生巨大捆綁力、綁卸快速的優(yōu)勢暢銷全球。是我們在貨物的運輸中不可缺少的工具之一。

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貨物捆綁帶又稱為拉緊器,在國際上它的執(zhí)行標準如下。歐洲標準:EN12195-2:2000,要求安全系數(shù)2:1常規(guī)捆綁帶,黑線數(shù)量就代表了它拉力。黑線數(shù)量的要求就像扁平吊裝帶1噸必須為紫色一樣是一個標準。我們都知道GS認證是一個檢測標準,它是一種對產(chǎn)品質(zhì)量認可標識。其實我們在做GS認證時就是以歐標為準的。當然國際上除了歐標還有澳標和美標等,他們對拉緊器的要求也是有所不同的,在歐標的基礎上澳標一般采用的是天鵝鉤,而且鉤子下方要有墊片,織帶上要有2個小護套。而美標******的區(qū)別就是安全系數(shù)要求3:1,顏色一般都是黃色。貨物捆綁帶利用它省時省力,一人操作即可產(chǎn)生巨大捆綁力、綁卸快速的優(yōu)勢暢銷全球。是我們在貨物的運輸中不可缺少的工具之一。

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